اولین تقاطع در همدان هوشمند شد
تاریخ انتشار: ۳۰ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۲۸۹۹۹
به گزارش خبرگزاری مهر،، مهدی حیدری در جمع خبرنگاران با اشاره به اقدام خوب شهرداری در خصوص آموزش شهروندی در حوزه رفتار ترافیکی، اظهار کرد: سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری اخیراً با نصب بنرهایی با موضوع آموزش رفتارهای ترافیکی حرکت خوبی را آغاز کرده است.
وی با بیان اینکه شهرداری بعد از مدتها به اقدام آموزش شهروندی در این حوزه رسید، گفت: این امر قابل تقدیر بوده و امید است با تداوم این روند، اصلاح رفتار ترافیکی شهروندان و بهبود مسائل ترافیکی در سطح شهر را داشته باشیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر اسلامی همدان در ادامه از هوشمند شدن اولین تقاطع در سطح شهر خبر داد و بیان کرد: تقاطع بابک به عنوان اولین تقاطع در شهر هوشمند شده است.
حیدری با بیان اینکه تجهیزات هوشمندسازی تقاطع بابک نصب شده است، افزود: امیدواریم این امر ادامه یافته و به این میزان اکتفا نشود و به زودی شاهد هوشمندسازی تمام تقاطعهای سطح شهر باشیم.
وی با تأکید بر اینکه انتظار شورا و شهروندان در بحث پرداختن به مسائل ترافیکی بیش از این اقدامات است، تصریح کرد: در کنار سایر اقدامات در حوزه ترافیکی باید این فرآیندها نیز انجام شود.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان ادامه داد: اقدامات سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری در این حوزه قابل تقدیر بوده و این سازمان ظرفیت انجام اقدامات بیشتر و بزرگتر را دارد که نیازمند برنامهریزی و عزم راسخ در این خصوص است.
کد خبر 5891217منبع: مهر
کلیدواژه: آموزش شهروندی شهرداری همدان شورای شهر همدان بوشهر هفته دفاع مقدس دفاع مقدس اردبیل تبریز کرمانشاه خادم الرضا ایلام شهادت امام رضا ع مشهد بازگشایی مدارس همدان فارس اصفهان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۲۸۹۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک/ برای واردات خودرو هیچ چیزی معطل پلیس نیست
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: مترصد دریافت مجوز از مراجع قانونی هستیم تا بهزودی موسسات خدمات هوشمند ترافیک را تاسیس و راهاندازی کنیم.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، سردار تیمور حسینی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حملونقل شهرداریهای کشور و پلیس راهور اظهار کرد: خروجی این جلسه میتواند مدیریت ترافیک باشد که مدرسه کاربران ترافیک است؛ شخصیت افرادی که در جادهها حضور دارند، در شهرهای بزرگ شکل میگیرد، پس اگر بتوانیم در کلانشهرها قوانین منظمی را حاکم کنیم محصول این محیط منظم کاربرانی میشود که میتوانند در هرجا رفتارهای درست بروز دهند، از این رو تصمیماتی که از این جلسه خارج میشود، در حملونقل و ایمنی کشور کاربردی است.
وی با بیان اینکه پلیس راهور در سال ۱۴۰۳ اولین دستگاهی خواهد بود که به شعار سال، جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل میپوشاند، افزود: مترصد دریافت مجوز از مراجع قانونی هستیم تا به زودی مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک را تأسیس و راهاندازی کنیم، این مؤسسات میتواند توسط تمام کارشناسان اعم از همکارانم که سالها در این سنگرتلاش کردند و همکارانمان در معاونتهای حملونقل کشور و شرکتهای دانشبنیان اداره شود.
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه این مؤسسات راهاندازی و در تمام معابر کشور جادهها و معابر شهری یک بخشهای جعرافیایی را به آنها واگذار میکنیم، گفت: یکی از اقدامات این مؤسسات است که در اجرای مقررات و کنترل تخلفات به ما با ابزار هوشمند کمک میکنند.
از این پس حق بیمه باید بر اساس نمره منفی و تعداد جریمهها باشد
حسینی با بیان اینکه امروز به دلیل محدویتهای بسیار زیاد در کشور امکان گستردگی امکانات به هیچ عنوان وجود ندارد، تصریح کرد: در تمام ۲۴۰ هزار کیلومتر جادههای کشور، حتی در هر ۱۵۰ کیلومتر هم یک دوربین برای کنترل سرعت و ثبت تخلف وجود ندارد، علاوه بر کنترل تخلفات این مؤسسات میتوانند با جذب کارشناسان بازنشسته راهور و با تجهیز آنها به تبلت کروکی الکترونیکی در جمعآوری تصادفات به ما کمک کنند.
وی با بیان اینکه از این پس حق بیمه نباید براساس یک تصادف باشد، بلکه باید بر اساس نمره منفی و تعداد جریمهها باشد، گفت: تا پایان خرداد این مورد ابلاغ و فراخوان داده میشود و انتظار داریم در مراکز بزرگ و کلانشهرها، شهرداریها این اتفاق را رقم بزنند، چارهای نداریم جز اینکه در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه تلاش کنیم تا به اصلاح رفتار کاربران دست پیدا کنیم.
رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه رتبهبندی رانندگان بهطور جد دنبال میشود، که اگر به سر منزل مقصود برسد با برنامهریزی دقیق و اعمال نکات، یک انقلاب در موضوع اصلاح رفتارهای ترافیک خواهد بود، ادامه داد: با این اقدام میتوانیم به راحتی در بازه دو تا سه ساله حداقل به میزان ۵۰ درصد تصادفات و جانباختگان را کاهش دهیم و کشتهها را به زیر ۱۰ هزار نفر برسانیم.
تیموری با اشاره به اینکه شهرداری تهران یک همت برای راهور در برنامه بودجه در نظر گرفته است، اظهار کرد: در برخی شهرها این عدد به مقداری کم است که اگر تعلق نگیرد بهتر است، توقع دارم تمام کلانشهرها بر اساس یک آنالیز دقیق مشخص کنند چه چیزهایی تکلیف شهرداری است و عدد واقعی را مشخص کنند، تنها شهری که عدد واقعی را دارد شهرداری تهران است.
وی گفت: برای واردات خودرو هیچ چیزی معطل پلیس نیست، هرکجا نیاز به همراهی ما باشد بدون تأخیر حتی یک ساعته کار انجام خواهد شد؛ پلیس در ارائه آمار هیچ خساستی ندارد.
رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به آخرین وضعیت کروکی الکترونیک خاطرنشان کرد: در ۱۹ استان، ۱۰۰ درصد تجهیزات تکمیل شده و کروکی کاغذی کامل جمعآوری شده است، در پنج استان فقط به مرکز استان تعلق گرفته و باقیمانده ۷۰ درصد استان تبلت را دریافت کردند، البته در اردیبهشت کسری تبلتها تأمین و از حیث تجهیزات کامل میشوند که این اقدام اتفاق ارزشمندی از حیث خدماتی است که مردم دریافت میکنند و اطلاعاتی که ما از این طریق دریافت میکنیم.
کد خبر 749678